|
|
| Tên thương hiệu: | Hi-TTS |
| Số mô hình: | ZD 160x210x21 |
| MOQ: | 2 miếng |
| Giá: | Có thể đàm phán |
| Chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính với vỏ gỗ hoặc thùng carton xuất khẩu, có sẵn bao bì tùy chỉnh |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
Vòng đệm kết hợp khung ZD này là bộ phận thay thế trực tiếp cho các dòng máy xúc lật hạng nặng Liugong CLG856, CLG862 và CLG877, phù hợp với các vị trí lắp vòng đệm dầu của hộp số và bộ giảm tốc bánh xe với kích thước 160x210x21 mm. Thiết kế hình chữ nhật hai môi bằng cao su FKM (cao su flo) có khả năng chống nhiệt độ cao và giữ dầu tốt, giúp hệ thống truyền động được bôi trơn và không bị nhiễm bẩn. Lò xo tích hợp và khung kim loại được gia cố duy trì áp suất làm kín ổn định dưới tải trọng nặng, làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy cho việc bảo trì và đại tu đội xe máy xúc lật.
| Tên bộ phận | Vòng đệm dầu |
| Số hiệu động cơ | ZD 160x210x21 |
| Kích thước (mm) | ZD 160x210x21 |
| Mẫu máy | CLG856, CLG856H, CLG862, CLG862H, CLG877, CLG888 |
| Chất liệu | NBR/FKM |
| Xuất xứ: | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Ứng dụng | Máy xúc/Xe tải/Ô tô/Xe buýt |
| Loại động cơ | Diesel |
| Tình trạng | Mới |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính |
| Chất lượng | OEM/Aftermarket |
| Đường kính trong | 160mm |
| Đường kính ngoài | 210mm |
| Mẫu mã | Động cơ | Mẫu mã | Động cơ | Mẫu mã | Động cơ |
|---|---|---|---|---|---|
| E40B | 4D32 | E300B | 4SA1 | E320B/BL | 3166 |
| E70 | 4D31 | E450 | 6D22-TC | E320C/CL | S6KT |
| E70B | 4D32 | E650 | S6B-TA | E322/322L | 3116 |
| E110 | 4D31T | E235B/C/D | 3306 | E325/325L | 3116 |
| E110B | S4K-T | E245B/D | 3406 | E325B/BL | 3116 |
| E120B | S4K-T | E307/C | 3406 | E325C | 3116 |
| E120/140 | 6D14 | E311B | 4D32 | E330/330 | 3306 |
| E180 | 6D14-T | E312C/CL | S4K | E330B/BL | 3306 |
| E200/B | S6K-T | E315C/CL | S4K | E330C | C9 |
| E240 | 6D15-T | E318B | S4K | E345B | C-9 |
| E240B | 3116-T | E320/320L cũ | 3066 | E350/350L | 3306 |
| E300 | 4SA1 | E320/L mới | 3066 | E375N | 3406 |
Q1: Nếu tôi chỉ biết mã máy xúc nhưng không cung cấp được số hiệu phụ tùng, tôi nên làm gì?
A: Nếu có thể, bạn có thể gửi cho chúng tôi hình ảnh sản phẩm cũ, bảng tên hoặc kích thước để tham khảo.
Q2: Bảo hành phụ tùng sau khi tôi mua là bao lâu?
A: Bảo hành là 6/12 tháng tùy theo chi tiết sản phẩm. Đối với hư hỏng tự nhiên, 3 tháng. Đảm bảo hàng chính hãng.
Q3: Bạn có thể chấp nhận thanh toán nào?
A: Chúng tôi có thể nhận thanh toán qua T/T, HSBC, Paypal, ALI trade assurance.
Q4: Khi nào tôi sẽ nhận được hàng sau khi đặt hàng?
A1: Còn hàng: 1-7 ngày.
B2: Hết hàng: Tùy thuộc vào số lượng của bạn. Chúng tôi sẽ cho bạn biết khi chúng tôi báo giá.
Q5: Tôi có thể làm gì nếu có vấn đề gì với các mặt hàng?
A: Sản phẩm của chúng tôi đã được kiểm tra chuyên nghiệp và chất lượng rất ổn định, nếu bạn thực sự phát hiện có vấn đề, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi có đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp để giúp bạn giải quyết vấn đề.
Q6: Gói hàng là gì? Bạn có thể cung cấp cho tôi gói hàng theo yêu cầu của tôi không?
A1: Có, đóng gói tiêu chuẩn, đóng gói trung tính với hộp gỗ hoặc thùng carton, theo yêu cầu của bạn.
B2: Nếu bạn đồng ý, chúng tôi cũng có bao bì thương hiệu chuyên nghiệp của riêng mình
Q7: Sản phẩm chính của bạn là gì?
A: Chúng tôi chuyên về phụ tùng động cơ máy xúc, ví dụ: khối xi lanh chính, đầu xi lanh, trục khuỷu, bộ sửa chữa, piston, ống lót xi lanh, xéc măng, bạc biên, trục cam, thanh truyền, bơm dầu, bơm nước, dòng sản phẩm van, bộ truyền động, mặt bên, nắp, bộ tăng áp, mô tơ khởi động, máy phát điện, kim phun dầu, ống đồng kim phun dầu, bánh răng động cơ, v.v. bao gồm hầu hết các bộ phận của toàn bộ động cơ.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
