|
|
| Tên thương hiệu: | Hi-TTS |
| Số mô hình: | js |
| MOQ: | 5 miếng |
| Giá: | Có thể đàm phán |
| Chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính với vỏ gỗ hoặc thùng carton xuất khẩu, có sẵn bao bì tùy chỉnh |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, PayPal, Western Union |
Bộ Xéc măng Piston 94.5mm KIA JS K2700 được sản xuất bằng sự kết hợp vật liệu xéc măng nén cao cấp SR (Thép), xéc măng cạp dầu CR (Gang) và xéc măng dầu SR (Thép) – được chỉ định làSR CR SRNơi xuất xứ:Được sản xuất theo quy trình quản lý chất lượng ISO/TS16949, mỗi xéc măng đều trải qua xử lý bề mặt bằng lớp phủ chống ma sát, mài phẳng chính xác và kiểm tra kín sáng để xác minh tiếp xúc chu vi 100% với thành xi-lanh. Các số OE
23040-4Z900,K6Z1-11-SCOvàOK6Z1-11-SCOđược tham chiếu để thay thế trực tiếp tương thích với động cơ máy xúc JS K2700.Tính năng chính:
| Xéc măng, Bộ xéc măng | Số động cơ |
|---|---|
| JS | Số bộ phận |
| K6Z1-11-SCO 23040-4Z900 OK6Z1-11-SCO | Mô hình máy |
| K2700 | Kích thước (mm) |
| STD 94.5mm | Vật liệu |
| SR CR SR | Nơi xuất xứ: |
| Quảng Đông, Trung Quốc | Ứng dụng |
| Máy xúc | Loại động cơ |
| Diesel | Tình trạng |
| Mới | Số xi lanh |
| 6 xi lanh | Đóng gói |
| Đóng gói trung tính/Đóng gói thương hiệu | Ảnh: |
| Mô hình | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Động cơ | R55-7 | Động cơ | R55-7 | Động cơ | R55-7 |
| 4TNV94L | R215-7C | B5.9-C | R485LC-9T NEW | QSB6.7 | R505LC-7 |
| 4TNV-94L | R220-5 | D6BV-C | R335LC-7 | C8.3-C | Hồ sơ công ty: |
| 4TNV-94L | R220-5 | B5.9-C | R485LC-9T NEW | QSC | R80-9NEW |
| 4TNV-94L | R220-5 | 6BT5.9-C | R300-5 | D6AC-C | R80-7 |
| 4TNV-98 | R225LO-9T NEW | B5.9-C | R485LC-9T NEW | QSC | R80-9NEW |
| 4TNV-98 | R225LO-9T NEW | B5.9-C | R485LC-9T NEW | QSM11-C | R200-5 |
| 4BT3.9 | R260-5 | 6B5.9-C | R485LC-9 | QSM11 | R150LC-7 |
| B3.9-C | R265LC-9 | B5.9-C | R485LC-9T NEW | QSM11-C | R200-5 |
| B3.9-C | R265LC-9 | QSB6.7 | R505LC-7 | QSM11-C | R200-5 |
| D6BR | R275LC-9T NEW | C8.3-C | Hồ sơ công ty: | QSM11-C | R200-5 |
| 6BT5.9-C | R300-5 | 6CT8.3 | R805LC-7 | QSX15 | A215-7 |
| D6BT-C | R305LC-7 | C8.3-C | Hồ sơ công ty: | ||
A: Nếu có thể, bạn có thể gửi cho chúng tôi hình ảnh sản phẩm cũ, bảng tên hoặc kích thước để tham khảo.
Q2: Bảo hành phụ tùng sau khi tôi mua là bao nhiêu?
A: Bảo hành là 6/12 tháng dựa trên chi tiết sản phẩm. Đối với hư hỏng tự nhiên, 3 tháng. Đảm bảo phụ tùng chính hãng.
Q3: Bạn có thể chấp nhận thanh toán nào?
A: Chúng tôi có thể nhận thanh toán qua T/T, HSBC, Paypal, ALI trade assurance.
Q4: Khi nào tôi sẽ nhận được hàng sau khi đặt hàng?
A1: Còn hàng: 1-7 ngày.
B2: Hết hàng: Tùy thuộc vào số lượng của bạn. Chúng tôi sẽ cho bạn biết khi chúng tôi báo giá.
Q5: Tôi phải làm gì nếu có vấn đề gì với các mặt hàng?
A: Sản phẩm của chúng tôi đã được kiểm tra chuyên nghiệp và chất lượng rất ổn định, nếu bạn thực sự tìm thấy vấn đề gì, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi có đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp để giúp bạn giải quyết vấn đề.
Q6: Gói hàng là gì? Bạn có thể cung cấp cho tôi gói hàng theo yêu cầu của tôi không?
A1: Có, đóng gói tiêu chuẩn, đóng gói trung tính với hộp gỗ hoặc thùng carton, theo yêu cầu của bạn.
B2: Nếu bạn đồng ý, chúng tôi cũng có bao bì thương hiệu chuyên nghiệp của riêng mình
Q7: Sản phẩm chính của bạn là gì?
A: Chúng tôi chuyên về phụ tùng động cơ máy xúc, ví dụ: khối xi lanh chính, đầu xi lanh, trục khuỷu, bộ sửa chữa, piston, ống lót xi lanh, xéc măng, bạc biên, trục cam, thanh truyền, bơm dầu, bơm nước, dòng sản phẩm van, bộ truyền động, mặt bích, nắp, bộ tăng áp, mô tơ khởi động, máy phát điện, kim phun dầu, ống đồng kim phun dầu, bánh răng động cơ, v.v. bao gồm hầu hết các bộ phận của toàn bộ động cơ.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
