|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Phần tên: | bơm nhiên liệu | Người mẫu: | Mẫu Xe Tải FL511 |
|---|---|---|---|
| moq: | 1 miếng | Đường kính: | STD |
| Màu sắc: | Bạc | Cân nặng: | 0,5kg |
| Động cơ: | FL511 | Vật liệu: | Thép |
| Chất lượng: | Bản gốc hoặc OEM | OEM KHÔNG: | 0117-3937 01173937 |
| Điểm nổi bật: | Bơm Nhiên Liệu 0117-3937,01172781 Bơm Nhiên Liệu,Bơm Nhiên Liệu 01172782 |
||
Bơm nhiên liệu là một bộ phận được sử dụng trong nhiều động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng (chẳng hạn như động cơ xăng/xăng hoặc động cơ diesel) để chuyển nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến thiết bị nơi nó được trộn với khí nạp (chẳng hạn như bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu). ).
Động cơ chế hòa khí thường sử dụng bơm cơ học áp suất thấp được gắn trên động cơ.Động cơ phun nhiên liệu sử dụng máy bơm nhiên liệu điện gắn bên trong bình nhiên liệu (đối với hệ thống phun ống góp áp suất thấp hơn)[1] hoặc bơm cơ khí áp suất cao gắn trên động cơ (đối với hệ thống phun trực tiếp áp suất cao).
Một số động cơ hoàn toàn không sử dụng bất kỳ máy bơm nhiên liệu nào.Có thể đạt được nguồn cung cấp nhiên liệu áp suất thấp được sử dụng bởi động cơ chế hòa khí thông qua hệ thống cấp liệu trọng lực, tức là chỉ cần lắp bình xăng cao hơn bộ chế hòa khí.Phương pháp này thường được sử dụng ở xe máy chế hòa khí, nơi bình xăng thường nằm ngay phía trên động cơ.
Bơm nhiên liệu cơ học được dẫn động bởi trục cam, hoặc bởi một trục đặc biệt được dẫn động bởi trục khuỷu.Khi trục quay, một cam đi qua một đòn bẩy có trục và buộc nó lên ở một đầu.
Đầu còn lại của cần gạt, được liên kết lỏng lẻo với màng ngăn cao su tạo thành sàn của một buồng trong máy bơm, đi xuống và kéo màng ngăn theo nó.
Khi cần gạt kéo màng bơm xuống, nó sẽ tạo ra lực hút hút nhiên liệu theo đường ống dẫn nhiên liệu vào bơm thông qua van một chiều.
Khi cam quay vòng quay xa hơn để nó không còn ấn vào cần nữa, cần sẽ di chuyển về phía sau bằng một lò xo hồi vị , làm giảm lực kéo của nó trên màng ngăn.
Cần gạt được liên kết lỏng lẻo không đẩy màng loa lên nhưng có một lò xo hồi vị đẩy ngược lại màng loa.
Cơ hoành chỉ có thể di chuyển lên bằng cách đẩy xăng ra khỏi buồng.Xăng không thể quay trở lại qua van một chiều đầu tiên, vì vậy nó sẽ đi ra ngoài qua một van khác dẫn đến bộ chế hòa khí.
Bộ chế hòa khí chỉ nhận xăng khi nó cần, thông qua van kim trong buồng phao của nó.
Các thông số kỹ thuật:
| Người mẫu | Mẫu Xe Tải FL511 |
| tên sản phẩm | Bơm nhiên liệu |
| một phần số | 0117-3937 01173937 |
| Vật liệu | Kim loại |
| Cân nặng | 0,5kg |
| Màu sắc: | Bạc |
| Người mẫu | Phần Không | Phần tên |
| 6D125 | 6261-71-8240 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| 6D140 | ND092130-0360 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| DK152200-5320 | BƠM NHIÊN LIỆU | |
| 6HK1 | 8-98009397-1 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| S4S S6S | 32A65-10450 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| J05E | 294000-0619 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| PC400-7 | 6261-71-8210 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| RE68345 | BƠM NHIÊN LIỆU | |
| TCĐ2012 | VOE04290596 | BƠM NHIÊN LIỆU |
Người liên hệ: Joyce
Tel: 86-15012438340
Fax: 86-20-82315671
